?????“公共交通優(yōu)先”于上世紀(jì)60年代由法國率先提出，并很快在歐美等國的大城市得以推行，成為國際上解決城市交通擁堵問題的通行做法。近年來，隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，城市人口和規(guī)?？焖僭鲩L，加之私人擁有小汽車數(shù)量激增，使城市交通發(fā)展面臨多重制約，反過來給城市發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約帶來巨大壓力。黨中央、國務(wù)院十分重視城市公共交通問題，不失時(shí)機(jī)地做出了優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的戰(zhàn)略決策，并出臺(tái)了一系列方針政策，得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。
? ?當(dāng)大家在焦急地尋求解決方法時(shí)，五菱專用車公司推出了以推廣“配合各地政府實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，讓百姓都能乘坐節(jié)能環(huán)保、安全舒適的惠民公交”為主要目的的“五菱小公交2009年全國巡展活動(dòng)”。2月26日，首站巡展活動(dòng)在貴州省會(huì)城市貴陽啟動(dòng)。此次貴州巡展活動(dòng)涉及了貴州的1個(gè)地級(jí)市，6個(gè)縣級(jí)市，2個(gè)市轄區(qū)，13個(gè)縣、行駛里程約2424公里，歷時(shí)11天。此次巡展均選擇道路環(huán)境相對(duì)較好，有公交需求潛力的縣級(jí)市地區(qū)。巡展活動(dòng)采用現(xiàn)場(chǎng)展示車輛的方式，通過產(chǎn)品靜態(tài)展示、五菱小公交專家與潛在消費(fèi)者互動(dòng)交流、五菱小公交設(shè)計(jì)工程師對(duì)車輛性能講解、C-NCAP測(cè)試車輛活動(dòng)、五菱小公交與乘客零距離接觸、交通管理部門對(duì)公交政策解讀等等多種形式，向潛在消費(fèi)者和乘客全面深入地了解五菱小公交的相關(guān)知識(shí)和試駕性能，給予社會(huì)大眾客觀、公正、系統(tǒng)的五菱小公交信息。
??????本次巡展活動(dòng)的重要特色是主題鮮明，以配合當(dāng)?shù)卣畬?shí)施“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略為主打，體現(xiàn)五菱對(duì)社會(huì)的責(zé)任和消費(fèi)者的責(zé)任，既包括產(chǎn)品的推廣目的，也涵蓋對(duì)公交主管部門及潛在消費(fèi)者教育、引導(dǎo)及培訓(xùn)的責(zé)任。巡展以直接面對(duì)社會(huì)大眾為主要方式，強(qiáng)調(diào)廠家與普通消費(fèi)者雙向的信息交流和溝通，而不再是僅僅強(qiáng)調(diào)信息的單向傳播。五菱小公交的底盤高度、便于上下，省油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，五菱品牌效應(yīng)，空間大、視野開闊，外形時(shí)尚、美觀等五大優(yōu)勢(shì)得到當(dāng)?shù)毓还芾聿块T和公交公司的普遍好評(píng)。
? ?據(jù)悉，五菱小公交2009年巡展活動(dòng)，將從2月開始持續(xù)到10月份，歷時(shí)8個(gè)月。除貴州外，五菱將先后在廣東、海南、四川、河北、廣西、甘肅等開展五菱小公交的巡展；其他省份則委托當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行巡展。
五菱這次全國性的巡展活動(dòng)，是五菱響應(yīng)黨中央指示和要求， 普及推廣符合中國“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的五菱小公交，積極配合全國各地公交公司完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，出臺(tái)民生政策，惠及百姓出行，進(jìn)行了積極有益的探索，符合“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的總體要求，有力把優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的戰(zhàn)略決策落到實(shí)處。?
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??????????????????????????????????????????????????? ?五菱小公交與客戶面對(duì)面，零距離
