在機車生產一體化發(fā)展趨勢的今天，作為具有八十二年歷史的老企業(yè)和獨立的發(fā)動機專業(yè)制造商五菱柳機，在面臨金融危機和市場變化的嚴峻形勢下，產品產銷量雙雙突破60萬臺持續(xù)保持同行業(yè)領先地位，奧妙何在？他們只有唯一的答案：品質之戰(zhàn)促進企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
2009年是五菱柳機面臨嚴峻的戰(zhàn)略性考驗的一年，全球性金融危機的沖擊，主市場自產發(fā)動機，市場空間縮小，外部市場拓展步履維艱。作為獨立的發(fā)動機專業(yè)制造商的五菱柳機面對阻礙企業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，始終堅信產品品質是市場的立足之本，只要苦練內功，在品質之戰(zhàn)中尋找突圍，定能實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
——提升質量保品牌。五菱柳機清醒認識到，經過這些年的打拼盡管產品在市場中已經樹立了良好的品牌形象，但隨著國家法規(guī)越來越嚴格，客戶的要求越來越高，品質之戰(zhàn)越演越烈，如果停滯不前勢必被市場淘汰出局，當務之急是提升質量保品牌。一是強化現(xiàn)場監(jiān)控，從源頭上把好生產環(huán)節(jié)的質量。運用現(xiàn)代信息網絡技術對生產現(xiàn)場的質量狀況進行實時監(jiān)控跟蹤；二、完善和采用新質量體系，通過導入（ISO/TS16949）國際上先進的質量管理體系，對生產流程的各個環(huán)節(jié)實行程序化、規(guī)范化的質量管理；三是采用新技術新工藝，排除人為因素，確保產品在生產過程得到有效的質量控制；四是完善服務網絡體系，確保客戶反饋的質量信息暢通無阻，通過遍布全國的服務網點和全天候的服務熱線，及時掌握用戶在使用產品過程中的質量狀況，并根據(jù)用戶信息反饋及時進行改進和整改，將產品質量的改進提高納入科學化規(guī)范化軌道。此外，五菱柳機還借助科研單位等社會資源與整車廠商攜手質量、技術攻關；與國際接軌導入ISO/TS16949質量管理體系等等一系列措施，使產品質量有了質的飛躍：發(fā)動機"0"公里故障率與2008年同比降低了100多ppm，產品在顧客處責任停線0次/年，現(xiàn)有的LJ462QE1、LJ465QE、LJ465Q-1AE和LJ474QE2等四大系列10多種產品均跨入"國家免檢"的行列。
——瞄準國際頂尖技術，加快發(fā)動機新品研發(fā)步伐，滿足市場需要。五菱柳機與美國著名內燃機研發(fā)機構新近聯(lián)合開發(fā)的新型乘用車用L15發(fā)動機，應用了VVT和EGR技術，技術應用和使用領域都有了重大突破。目前已完成物理試搭載和初步標定，不久將投放市場。一年間五菱柳機還先后成功開發(fā)了LJ465QR1、LJ166F通用發(fā)動機和風冷、水冷發(fā)電機組等系列新產品，其中LJ465QR1汽油機已完成匹配SGMW-N1、N7、PSN/PLN/PSLN 車項目的PPAP和匹配海馬Z1車、Z12車的 OTS 認可以及配吉奧汽車樣車匹配技術工作，實現(xiàn)了從單一產品向多平臺產品跨越。
——加大技改投入，形成新的經濟增長點。面對發(fā)動機主業(yè)市場的變化，五菱柳機處變不驚，審時度勢果斷提出了"兩主兩輔，多元發(fā)展"戰(zhàn)略思路，轉變單一產業(yè)的傳統(tǒng)觀念，充分發(fā)揮發(fā)動機產業(yè)的核心競爭力和制造優(yōu)勢進入與主業(yè)相關領域，把發(fā)動機鑄造件生產提到主導地位，同時加大技改投入，讓缸體、缸蓋和曲軸等發(fā)動機鑄件的產能迅速提升成為新的經濟增長點。預計投資2.1億元的年產60萬件缸體毛坯項目，目前主要進口設備的購買合同已簽訂，主體廠房正在建設，該項目在年內建設完成后，將形成缸體毛坯100萬件/年的產能。45萬件曲軸毛坯鑄造生產線項目已于 09年10月底全線貫通試運行，進入工藝、設備、模具驗證階段，現(xiàn)已完成項目進度的90%；項目預算近5000萬元年產缸蓋毛坯25萬件的有色金屬鑄造技改項目已完成并投產。缸體、缸蓋和曲軸三大核心配件毛坯配套SGMW（上汽通用五菱）項目，已完成GAMMA階段交樣；發(fā)動機缸體黑色鑄造件配套比亞迪項目，目前已實現(xiàn)批量供貨，成為了企業(yè)新的經濟增長點。
——加大市場拓展力度，實現(xiàn)市場多元化突破。2009年五菱柳機緊緊抓住國家促進汽車消費政策機遇，加足馬力，大干快上最大限度滿足市場需求。采取細分市場，重點突破的戰(zhàn)略,對重點客戶集中優(yōu)勢兵力進行"突圍"，為實現(xiàn)與客戶的雙贏，他們主動派出技術精英與客戶攜手進行技術、質量攻關，提供全方位的產品配套服務支持，從而使新市場的拓展駛進了"快車道"，先后開拓了海馬、浙江吉奧和北汽諸城奧鈴等市場，產品在新市場的投放量迅速地由2008年占總銷售量的2%提升到2009年的12%。2009年，五菱柳機在SGMW的銷售達到了53.8萬臺，SGMW以外市場銷售跨越了10萬臺，創(chuàng)下歷史新高。百尺竿頭更進一步，五菱柳機正與時俱進，從現(xiàn)有管理模式向現(xiàn)代化企業(yè)的科學管理模式跨越；從單一產品向多平臺產品跨越；從微型商用車發(fā)動機產品領域向乘用車發(fā)動機產品領域跨越，力求保持企業(yè)在行業(yè)中的領先地位！?
